En-route Aerodrome Real Time Simulator
Una piattaforma leggera e in tempo reale che supporta simulazioni distribuite su piccola e media scala nelle seguenti aree:
- Formazione ATCO
- Ricerca e sviluppo
- Attività di convalida
La piattaforma simula operazioni En-Route & Approach and Aerodrome.
En-Route
Ha tutte le funzionalità essenziali en-route e Tower ATC e può essere facilmente espansa per integrare funzionalità più avanzate.
Può essere eseguita su un singolo laptop (modalità standalone) o in un ambiente distribuito su un’intera rete per qualsiasi tipo di scenario di simulazione di media scala.
Comprende le posizioni di lavoro del controller e le posizioni di lavoro degli pseudo-piloti. Il suo design modulare consente una facile regolazione della configurazione degli strumenti ATC in base alle esigenze dello scenario.
Features En-Route
Lightweight
Sviluppato in Kotlin e Java e distribuito in un Container Docker per la portabilità
En-Route Capabilities
- Flight Data Processor (FDP)
- Short Term Conflict Advisory (STCA)
- Medium Term Conflict Detection (MCTD)
- Monitoring Advisory (MONA)
- Area Proximity Warning (APW)
- Tactical Conflict Tool (TCT)
- Basic Arrival Manager (AMAN)
- DataLink
Common Capabilities
- Air capabilities: high fidelity aircraft performance
- R/T VoIp system
- Low cost Out of the Window 3D view, but can be integrated with commercial OTW
- Interoperability with Cockpit Simulator system using different protocols (DIS/ASTERIX CAT62 standard, and legacy)
- Record & (interactive) Replay
- Hybrid mode (used to combine a CWP with Pilot functionality)
Aerodrome Simulator
L’airport simulator può replicare tre tipi di ambienti di lavoro del controller, Clearance Delivery, Ground Movement Control e Tower / Runway Control.
Questi diversi ruoli possono essere combinati in un’unica posizione.
Funzionalità Aeroportuali
Electronic Flight Strips (EFS)
A-SMGCS Route Planning
A-SMGCS Airport Safety Nets for Controllers
Runway Monitoring and Conflict Alerting (RMCA)
Conflicting ATC Clearances (CATC)
Conformance Monitoring Alerts for Controllers (CMAC)
D-TAXI
Use Case: Validation In ASPRID
eARTS sarà utilizzato come piattaforma di simulazione per validare i risultati del Progetto ASPRID.
I Test di validazione saranno condotti con la collaborazioni di diversi stakeholders quali: Air Traffic Controller, Drone Pilot, Forze Armate e Ground Handler.
